국가철도공단_수도권5호선_역구조_데이터

무엇이 들어 있나

수도권 5호선 역 구조 현황

• 5호선 역별 규모와 층수를 비교한다
• 역사 구조와 면적을 파악해 시설 현황 자료로 활용한다

공식 설명

서울교통공사에서 운영하는 수도권5호선의 역구조에 대한 데이터로 철도운영기관명, 선명, 역명, 지상구분, 역층, 면적의 데이터가 있습니다. 가장 일반적인 철도역의 형태. 맞이방도 선로도 지상에 위치하며, 보통 승강장은 지상 1층에 존재한다. 다른 플랫폼으로 넘어갈 때는 건널목, 육교 또는 지하도를 이용한다. 경의·중앙선 도농역, 서울 지하철 2호선 신답역, 수도권 전철 8호선 남위례역, 부산 도시철도 2호선의 부산대양산캠퍼스역, 두단식 승강장 구조의 경인선 인천역, 호남선 목포역, 전라선 여수엑스포역 등이 좋은 예. 건널목으로 다른 플랫폼으로 넘어갈 때 안전사고 위험이 있다는 단점이 있다. 그래서 밀양역, 김천역처럼 열차 운행이 빈번한 지상역의 경우 플랫폼으로 가는 육교나 지하도를 놓는다.

상세

제공기관

국가철도공단

유형

FILE

포맷

CSV

갱신 주기

연간

행 수 / 크기

154

키워드

도시광역철도,역의 구조,5호선,역사명,면적,구조

수정

2026-10-12

원본 ID

15041156 · https://www.data.go.kr/data/15041156/fileData.do

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