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한국도로교통공단_도로선형별 교통사고 통계

도로선형별(곡선, 직선, 오르막, 내리막 등) 교통사고 발생 건수와 사망·부상자 수를 연간으로 집계한 통계입니다.

무엇이 들어 있나

도로선형별 교통사고 통계

  • 도로 선형 유형별로 교통사고 위험도를 비교 분석하기
  • 연도별 도로 안전 정책 효과를 검토하기

공식 설명

- 도로선형별(곡선,곡각, 직선, 오르막, 내리막 등) 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "부상신고" 란 교통사고로 인하여 5일 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 - 경찰에서 조사, 처리한 교통사고에 대한 통계 정보로 인적 피해가 있는 사고만 집계 됨 - 교통사고분석시스템(http://taas.koroad.or.kr)의 데이터를 바탕으로 함 - 교통사고 통계는 연간 단위로 집계되어 당해년도 통계는 차년도에 제공

상세

제공기관
한국도로교통공단
유형
FILE
포맷
CSV
갱신 주기
연간
행 수 / 크기
10
키워드
교통사고,통계,도로선형별,곡선,직선,오르막,내리막
수정
2026-08-04
원본 ID
15087040 · https://www.data.go.kr/data/15087040/fileData.do

관련어

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