한국개발연구원_도로시설 국고보조금 개편방안
도로시설 국고보조금 제도의 문제점과 지역별 차등보조율 개편 방안을 정리한 연구 보고서이다.
- 지역전국
- 갱신1회성
- 종류파일
- 형식PDF
- 이용다운로드 25
- 라이선스제3자 권리 포함 : 저작권 표시, 비영리, 변경금지, 공공저작물 : 출처표시, 상업적 이용금지, 변경금지 (제 4유형)
무엇이 들어 있나
도로시설 국고보조금 개편 방안
- 지방도로 국고보조 정책 방향 파악
- 차등보조율 제도 도입 근거 검토
공식 설명
현행 도로시설 국고보조금 제도는 비효율적인 지방도로시설의 과도한 투자 수요를 초래하고, 파급효과가 큰 지방 도로시설을 충분히 공급하지 못하게 하고 있음. 교통시설 국고보조금의 정책적 목표인 외부효과 제고 및 불균형한 지역별 교통서비스 격차의 완화를 위해서는 지역에 따라 도로 유형별 기준보조율에 일정률을 가산하는 차등보조율 제도의 실제적인 적용이 필요함.
상세
- 제공기관
- 한국개발연구원
- 유형
- FILE
- 포맷
- 갱신 주기
- 수시 (1회성 데이터)
- 행 수 / 크기
- 1
- 키워드
- 도로시설,국고보조금,고속도로
- 수정
- 2022-06-03
- 원본 ID
- 15100658 · https://www.data.go.kr/data/15100658/fileData.do
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