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한국도로교통공단_교차로형태별 교통사고 통계

교차로 형태(삼지·사지·오지 이상·회전)별 교통사고 건수, 사망·부상자 수를 연간 집계한 통계이다.

무엇이 들어 있나

교차로형태별 교통사고 통계

  • 교차로 형태별 사고 위험도를 연도별로 비교하기
  • 회전교차로 도입 효과나 교차로 안전대책을 검토하기

공식 설명

- 교차로형태별(삼지,사지,오지이상,회전) 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우. (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우. ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우. ** "부상신고" 란 교통사고로 인하여 5일 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우. - 경찰에서 조사, 처리한 교통사고에 대한 통계 정보로 인적 피해가 있는 사고만 집계 됨 - 교통사고분석시스템(https://taas.koroad.or.kr)의 데이터를 바탕으로 함 * 교통사고분석시스템>통계분석>교통사고상세통계>경찰DB - 교통사고 통계는 연간 단위로 집계되어 당해년도 통계는 차년도에 제공

상세

제공기관
한국도로교통공단
유형
FILE
포맷
CSV
갱신 주기
연간
행 수 / 크기
5
키워드
교차로사고여부,교차로형태별,교통사고,삼지 교차로,사지 교차로,오지이상 교차로,회전교차로,통계
수정
2026-08-10
원본 ID
15118759 · https://www.data.go.kr/data/15118759/fileData.do

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