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국토교통부_특정계층 보호 특화모델

보호구역 내 횡단보도별 유동인구, 교통사고, 학교시설 거리를 분석해 스마트 횡단보도 설치 후보를 점수화한 자료이다.

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What it contains

스마트 횡단보도 설치 후보 분석

  • 스마트 횡단보도 설치 후보지를 비교·선정한다
  • 보호구역 내 보행자 교통안전 정책 근거를 검토한다

Official description

기존의 횡단보도에서 유동인구, 보호구역, 교통사고, 학교시설과의 거리 현황을 분석하여 스마트 횡단보도 설치 후보를 도출하고 분석 결과를 통하여 교통안전시설 정책 수립을 지원하고자 해당 표준분석모델을 구축한다. 범 정부 차원의 노력으로 인하여 양적인 측면에서 교통사고는 감소 추세에 있지만, 질적인 측면에서는 후진국형 교통사고에 속하는 보행자 교통사고 사망자 비율이 교통선진국들과 비교해 아직까지 높은 실정에 민식이 법의 등장, 스몸비족의 증대의 대안으로 다수의 지자체는 스마트 횡단보도를 설립하고자 한다. 이에 구축한 표준분석모델을 소개하고, 각 요소에 대한 개념 설명 및 핵심 과정 도식화를 통해 모델을 이해하고 사용할 수 있게 지원하여 스마트 횡단보도의 입지 선정 및 설치 근거 마련을 지원하고자 한다. 대상 지역에서 보호구역 내 횡단보도를 기준으로 유동인구, 사고 건수를 각각 등급화하여 점수로 환산하고 가중치를 부여한 값을 종합하여 도출한 횡단보도별 점수를 통하여 스마트 횡단보도 후보 지역을 도출한다.

Details

Provider
국토교통부
Type
FILE
Formats
SHP
Update cycle
수시 (1회성 데이터)
Rows / size
281
Keywords
스마트횡단보도,유동인구,보호구역,교통사고,학교시설
Modified
2026-01-12
Source ID
15123110 · https://www.data.go.kr/data/15123110/fileData.do

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스마트횡단보도횡단보도어린이보호구역교통사고유동인구보행자안전학교 주변 횡단보도smart crosswalkschool zonepedestrian safetytraffic accidentfloating population민식이법스쿨존교통안전시설

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