한국해양진흥공사_KCCI지수

무엇이 들어 있나

컨테이너선 운임지수(KCCI)

• 항로별 컨테이너 운임 추이를 주간 단위로 분석하기
• 해운 투자나 운송 계약의 기준 지표로 활용하기

공식 설명

한국해양진흥공사(KOBC)가 운영하는 한국형 컨테이너선 운임지수 (KCCI)는 데이터 수집 목적 - 부산항을 기점으로 한 13개 주요 항로의 컨테이너선 운임 정보를 중앙집중적으로 수집·제공하여 국내 해운물류 시장의 투명성을 높입니다 - 해양물류정책 수립, 산업 분석, 그리고 금융·투자기관의 의사결정을 위한 신뢰할 수 있는 지표를 제공하기 위함입니다. 데이터 수집 및 산출 과정 - 운임공표제 의무자료 수집 (25%) : 해운회사들이 정기적으로 신고하는 공표운임(public freight rates) 데이터를 수집합니다. - 패널리스트 제공운임 수집 (75%) : 선정된 패널리스트 운송사업자 및 포워더로부터 실제 계약운임을 자료 형태로 수집합니다. - 가중평균 산출각 항로별로 공표운임 25%와 패널리스트 운임 75%를 가중합산하여 해당 항로 운임지수를 계산합니다. - 종합지수 산정 및 배포13개 항로의 가중 운임지수를 합산하여 KCCI 종합지수를 산출하고, 매주 월요일 14시 KOBC 웹사이트 및 보고서를 통해 발표합니다. 데이터 세부 항목 - 13개 주요 항로 운임지수 : 북미(US West/East), 유럽, 지중해, 중동, 호주, 남미(동안/서안), 아프리카(남·서아프리카), 아시아(중국·일본·동남아) (k - 항로별 가중치 : 각 항로의 중요도와 수출입 물량을 반영한 가중치 설정 → 종합지수 구성 시 반영 - 운임 구성 요소 : 공표운임(public rate), 패널리스트 운임(actual contracted rate) 활용 기대 효과 - 시장 모니터링 : 항로별·전세계 운임 동향을 실시간으로 확인하여 시장 과열·침체 사전 인지 가능 - 운송계약 및 입찰 기준 : 가중 방식으로 신뢰도 높은 운임 기준을 제시하여 계약 안정성 확보 - 선대 운영 및 리스크 관리 : 장기적 운임 추세 분석을 통해 운항 계획 수립 및 변동성 대응 전략 마련 - 정책 및 금융 의사결정 지원 : 공공기관·금융기관·투자사는 공식 지표로 활용, 해운산업 활성화 및 투자 판단 근거 용

상세

제공기관

한국해양진흥공사

유형

FILE

포맷

XLS

갱신 주기

수시 (자동 갱신)

행 수 / 크기

5

키워드

해양,선박,컨테이너선,KCCI 발표 주요일정,KCCI 패널리스트 구성,KCCI 항로별 비중,SCFI KCCI 비교 분석,부산항 기점

수정

2026-09-15

원본 ID

15131881 · https://www.data.go.kr/data/15131881/fileData.do

관련어

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