국토교통부_노선굴곡도

무엇이 들어 있나

대중교통 노선 굴곡도

• 지자체 버스 노선개편 시 노선별 직선성과 효율성 비교
• 고속버스와 지선버스 등 노선 유형별 운영 특성 분석

공식 설명

대중교통 노선 굴곡도는 노선의 직선성을 수치로 평가하는 지표로, 실제 이동 거리와 출발점-도착점 간 직선 거리의 비율을 통해 산출됩니다. 굴곡도 값이 1에 가까울수록 노선은 직선적이며, 1보다 클수록 경로가 굴곡져 있음을 의미합니다. 이 데이터는 노선 효율성 평가, 이용자 접근성 분석, 대중교통 정책 수립, 운영 비용 최적화 등에 활용됩니다. 예를 들어 고속버스 노선은 굴곡도가 낮고, 지선버스 노선은 굴곡도가 높은 특성을 보이는 사례로 들 수 있습니다. 지자체 노선개편을 위한 보조지표로 활용되고 있습니다.

상세

제공기관

국토교통부

유형

API

포맷

JSON+XML

갱신 주기

실시간

키워드

대중교통노선굴곡도,직선성,노선효율성운영비용최적화,노선최적화지표,굴곡도분석

수정

2026-04-21

원본 ID

15142077 · https://www.data.go.kr/data/15142077/openapi.do

관련어

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관련 데이터

1. 국토교통부_노선 굴곡도 현황

   국토교통부
   대중교통 노선별 실제 이동거리와 직선거리의 비율인 굴곡도 값을 제공하는 데이터이다.
2. 국토교통부_대중교통 노선현황

   국토교통부
   대중교통 노선별 운행 경로, 정류장, 노선 길이와 경유 정류장 수 등 노선 현황을 담은 자료이다.
3. 국토교통부_정류장별 정차노선 수

   국토교통부
   버스 정류장별로 정차하는 버스 노선의 수를 기록한 자료이다.
4. 시 경계 교통량 차종 구성비

   대구광역시
   대구광역시 관내 교차로, 간선도로, 교량, 시경계 지점의 교통량 조사 결과 통계표 묶음이다.
5. 버스전용차로 교통량

   대구광역시
   대구광역시 관내 교차로, 간선도로, 교량, 시경계 지점의 교통량 조사 결과 통계표 묶음이다.
6. 시 경계 첨두시 교통량

   대구광역시
   대구광역시 관내 교차로, 간선도로, 교량, 시경계 지점의 교통량 조사 결과 통계표 묶음이다.