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한국해양교통안전공단_선박 좌초 좌주 위험 해역

최근 5년 선박 좌초·좌주 사고가 100m 내 3회 이상 반복된 사고다발 해역 위치 정보입니다.

무엇이 들어 있나

선박 좌초·좌주 위험 해역

  • 선박 항로 계획 시 위험 해역 확인
  • 해양 안전 정책과 항로 표지 설치 우선순위 검토

공식 설명

선박 좌초/좌주 위험 해역 정보는 특정 지점에서 반복하여 발생한 좌초, 좌주 사고다발해역을 의미합니다. 해당 정보는 최근 5년 좌초, 좌주 사고(신고 포함) 데이터를 활용하여 밀도기반 군집 알고리즘 DBSCAN으로 100m 내 사고가 3회 이상 발생한 위치를 군집화한 결과 입니다. * 좌초 사고란? 해저, 암초, 난파선 또는 간출암이나 해안가 등에 얹히거나 부딪친 것 * 좌주 사고란? 모래섬 등에 올라앉아 선체손상은 없으나 항해를 계속할 수 없게 된 것 * DBSCAN이란? 데이터 간 밀도(density)를 기준으로 군집을 형성하는 비지도 학습 알고리즘으로, 일정 반경(ε) 안에 최소 개수(MinPts) 이상의 데이터가 모여 있는 영역을 하나의 군집으로 묶고, 어느 군집에도 속하지 않는 데이터는 이상치(Noise)로 구분하는 군집화 기법

상세

제공기관
한국해양교통안전공단
유형
API
포맷
JSON+XML
갱신 주기
실시간
기간
최근 5년
키워드
해양교통,해양사고,안전저해,좌초 사고,좌주 사고,사고다발해역
수정
2025-12-30
원본 ID
15156790 · https://www.data.go.kr/data/15156790/openapi.do

관련어

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